2016 Renault Espace
Renault leleplezte a 2014-es Paris Motor Show-n az új Espace egyterűt. A testre szabható vezetési és utazási élmény köszönhető a Renault Multi-Sense rendszernek. Az új generációs modell még megkapja a 4Control technológiát, ami az összkerék kormányzást takarja. A Renault korábban már használt összkerék kormányzást a harmadik generációs Laguna GT-ben. A kiemelkedő vezetési élmény mellett 20 %-val takarékosabb lett a jelenlegi kifutó Espace-nél. Az új Espace crossover arányokkal rendelkezik. Az új generációs modell hossza 486 cm, a szélessége 189 cm és a magassága 168 cm lesz. A megjelenése SUV formákat kapott, amik az erőt sugallják. A Renault MultiSense rendszere teljes jármű technológiát kapott.
Az aktív felfüggesztés és a 4Control technológia fokozza a vezetési élményét gyorsasággal és biztonsággal. A motortérben úttörő turbófeltöltős motorokat szerelnek, amikhez 6 vagy 7 fokozatú EDC duplakuplungos automata váltót szerelnek. A három új generációs hajtáslánc előnye a 20%-val alacsonyabb fogyasztás és CO2-kibocsátás. A fogyasztás csökkenésben még segített a kifinomult aerodinamikája, aminek köszönhetően csak 0.30 a Cd értéke. Az új generációs modell még 250 kg-ot leadott az előd súlyához képest. A választható erőforrások között megtalálható az Energy TCe 200 EDC a 200 lóerős teljesítményével, és a 260 Nm-es nyomatékával, amit már 2 500-as fordulattól lead. A turbófeltöltős közvetlen befecskendezéses benzinmotor a Renault Sport-tól származik, ami dinamikus teljesítményt ad a vezetőnek, amihez 7 fokozatú EDC dupla-kuplungos automata váltót szerelnek.
A gyár által megadott fogyasztása 6.2 l/100 km és a CO2-kibocsátása 140 g/km. A nagy teljesítményű benzinmotor mellett még választható lesz az Energy dCi 160 EDC TwinTurbo dízelmotor a 160 lóerős teljesítményével és a 380 Nm-es nyomatékával. Az utóbbit már 1 750-es fordulattól leadja a Twin turbó technológiás dízelmotor. A 160 lovas dízelmotor már alacsony fordulaton is gyorsan reagál a gázadásra. A fogyasztása 4.7 l/100 km és a CO2-kibocsátása 123 g/km. A két erős motor mellett még a kínálatban lesz az Energy dCi 130 dízelmotor, ami 130 lóerős teljesítményt biztosít az új Espace-nek. A dízelmotor 130 lóerős teljesítménye, mellett 320 Nm nyomatékot is letud adni, ami már 1 750-es fordulattól rendelkezésre áll és ehhez a motorváltozathoz 6 fokozatú kézi váltót szerelnek. A 130 lovas dízelmotor 119 g/km-es CO2-kibocsátással és 4,5 literes fogyasztással rendelkezik, ami nagyon alacsony az egyterűek között. Az új generációs modell tovább viszi az Espace DNS-t a tágas világos utastérrel, ami kényelmes utazást biztosít.
A kényelemről gondoskodnak a 10 beállítási funkcióval rendelkező első ülések, plusz az aktív felfüggesztés is. A tágas Renault 288 cm-es tengelytávval rendelkezi, valamint a lábtere is nagyobb lett a második üléssorban. A gyors csomagtér bővítéséhez elég egyetlen kattintás az R-Link képernyőn vagy vezérlő panelen. Az új Espace eredeti úszó középkonzolt kapott, futurisztikus fokozatválasztóval. Az R-Link2 tablet és a 8.7 colos függőleges kijelző a vezérlő a középpontban. A model head-up kijelzőt is kapott, ami sportos érzést ad a méretes egyterűnek. A kedvenc számaink kiemelkedő hangzásáról a Bose audio rendszer gondoskodik Surround Sound élménnyel. Az audio rendszer 11 hangszórót és subwoofer-t tartalmaz. A Bose Centerpoint 2 technológia hi-fi hang minőséget biztosít az utasoknak. Az új modell hatékony szerkezetet és anyagokat is kapott, mint pl. az alumínium ajtókat, valamint csökkentették a rezgéseket és tartalmazza a védő borítást a konzolon, az alapos fényezést és a magas tartósságú lakkozást.
A Renault tesztelése tartalmazta az ajtó nyitást-és csukást, és biztonsági övek bekapcsolását több, mint 22 000-szer, valamint a vezető ablakát kb. 8000-szer nyitották és zárták, stb. A teszteléseket extrém éghajlati és vezetési körülmények között folytatták. Az új Espace áprilistól lesz elérhető 20 Európai országban, amik között megtalálható Franciaország, Németország, Ausztria, Belgium, Hollandia, Svájc, Olaszország, Görögország, Spanyolország, Portugália, Lengyelország, Szlovákia, a Balti Államok, Magyarország, Szlovénia, valamint a Cseh, a Dán és a Svéd kereskedések is. Az új Renault Espace elérhető lesz három felszerelés szinttel. A Life felszerelés Dark Brown (sötét barna) műszerfalat, bőr kormánykereket, és Dark Brown (sötét barna) szövet kárpitot kap alapfelszerelés részeként.
Az INTENS (ZEN – Szlovákiai piacon) felszerelés Lune Grey vagy Dark Brown műszerfalat kap, Nappa bőr kormánykereket, dekorációs úszó középkonzolt, és Dark Brown vegyes kárpitot. A legmagasabb felszerelése az INITIALE PARIS, ami Lune Grey vagy Dark Brown varrású, Lune Grey/Dark Brown vagy Dark Brown Nappa bőr kárpitot kap, és a jellemző Nappa bőr kormánykereket és az ajtó, valamint a karfa betéteket is megkapja. Az ügyfelek 9 színárnyalat közül választhatnak a DUNE bézs, a Glacier fehér, a NACRÉ fehér, a Céleste kék, a Cassiopée szürke, a Platine szürke, a Marron Glacé barna, az Etoile fekete és az Améthyste fekete.
| ENERGY TCe 200 EDC | ENERGY dCi 160 EDC | ENERGY dCi 130 | |
| Utasok száma | 5/7 | ||
| Üzemanyag | benzin | dízel | |
| Sebességváltó típus | 7-fokozatú, EDC automata | 6-fokozatú EDC automata | 6-fokozatú kézi |
| Max. teljesítmény kW (LE)/ ford.sz. | 147 kW (200 LE)/ 5 750 | 118 kW (160 LE)/ 4 000 | 96 kW (130 LE)/ 4 000 |
| Max. nyomaték Nm/ford.sz. | 260 Nm/ 2 500 | 380 Nm/ 1 750 | 320 Nm/ 1 750 |
| Befecskendezés típusa | közvetlen | közvetlen Common Rail | |
| Meghajtás | elsőkerék-meghajtás | ||
| Stop&Start | mindegyik változat tartalmazza | ||
| Csúcssebesség | 211 km/óra | 202 km/óra | 191 km/óra |
| Gyorsulás 0-100 km/óra | 8,6 s | 9,9 s | 10,7 s |
| Fogyasztás (átlag) | 6,2 l/ 100 km | 4,7 l/ 100 km | 4,5 l/100 km |
| CO2-kibocsátás | 140 g/km | 123 g/km | 119 g/km |
| Eco-mode rendszer | mindegyik változat tartalmazza | ||
| Driving Eco2 | mindegyik változat tartalmazza | ||
- Kartos "Rick" Patrik -
2015. 03. 20., 14:59:46