 |
||
|
|
2016 Audi A3 Audi egyik legsikeresebb modellje a kis A3-as széria megújult, ami most még vonzóbb formában jön a kereskedésekbe. A megújult A3-as megközelíti a kezdővonalat az új vezető támogató rendszerekkel, és motorokkal, valamint az újonnan tervezett fényszórókkal és hátsó lámpákkal. A szintén új fedélzet, új innovatív üzemeltetési és kijelző koncepció, az új Audi virtuális pilótafülkéjébe. Az új A3 elérhető 3-ajtós és Sportback, valamint Sedan és Cabriolet kivitelben is. A sportos S3 verzió jön a számos innovációval és a dinamikai potenciállal. A megújult A3 széria kínál sokoldalúbb vonalat a vezető rendszerekkel, és a kompakt szegmensben a Sportback e-tron és g-tron alternatív meghajtású modellekkel. A számos vezető támogató rendszerek az új A3-asban emeli a szintet a prémium kompakt szegmensbe ismét. A tovább fejlesztett Audi aktív sávtartó asszisztense, és az Audi pre sense front, ami tartalmazza a gyalogos védelmet, ami készült városi és vidéki vezetéshez, a még nagyobb biztonságért. |
|
|
2016 Audi A3 & A3 Sportback |
||
| Az új közlekedési dugó asszisztens együtt dolgozik az Audi adaptív tempomattal (ACC), és a Stop&Go jellemzővel. Az opciós rendszer az autó biztonságos távolsága a járműtől előtte, és a kombinációja az S-tronic váltóval. A lassú forgalom 65 km/óráig (40.4 mph), ami alatt működik a közlekedési dugó asszisztens, ami még tömörebben tartja a kormányzást a jól bejáratott utakon. Az új A3 modell családhoz még opciósan kínálnak Energency Assist-et is. Az új A3 utastér kiemelései tartalmazzák az Audi virtual cockpit-et. Az innovatív működő koncepció először lesz elérhető kompakt osztályban. Audi virtuális pilótafülke a legfontosabb információkat jeleníti meg a vezetőnek a nagy felbontású 12.3”-os TFT kijelzővel. A vezető kapcsolhat egy gombnyomással, a nézetek között a „View” gombbal a multi-funkciós kormánykeréken keresztül. Audi még az MMI rendszer menüjét is újra tervezte. Az asztaldísz MMI terminállal a forgó/nyomó gomb vezérlővel, aminek a gyűrűje megvilágított fehérben a csúcsverzióknál. | ||
|
2016 Audi A3 Sedan |
||
| A felülete az érintés érzékeny Touchpad-vel még a karakterek beírását is felismeri, több ujj gesztussal is, és lehetővé teszi a vezetőnek a térkép nagyítását. A forgó/nyomógomb pecek kapcsolók és gombok, amikkel a vezető a navigáción keresztül az újonnan tervezett menüszerkezettel. A fokozott hangvezérlésű navigációval, rádióval, media-val, és telefonnal, ami most megérti a számos kifejezést, a mindennapi nyelvből. Az infotainment rendszere szintén kapott új alapbeállításokat. A megújult modell hossza már 4.24 méter (13.91 ft), és 2.60 méteres (8.53 ft) a tengelytávja. A megújult modell megjelenése még sportosabb és még kifejezőbb lett, mint valaha. Amik tartalmazzák még az új Audi Singleframe hűtőrácsot az élesebb vonalvezetéssel, a laposabb és megkülönböztetőbb külső vonásokkal. A hátsója hangsúlyozza a szélességét az új A3-asnak a megvilágított vonalakkal, a hátsó fényekkel szétválasztja a jelet az újratervezett diffúzorral. | ||
|
2016 Audi A3 Cabriolet |
||
| A szín paletta is kiterjesztett a megújult modellel, a 12 színnel, amik már tartalmazzák az 5 új színt, amik a következők: Ara blue, Cosmic blue, Nano gray, Tango red, és Vegas yellow. A motor választéka sem maradt érintetlen, ami 3 benzin és 3 dízelmotort tartalmaz, valamint közöttük megtalálható a 110-190 lóerő közötti teljesítmény szintű motorok. Az egyik nagy újdonság az 1.0 TFSI feltöltős benzinmotor, ami a legkisebb a megújult Audi kínálatában, a 3-hengerével, ami az első 3-hengeres motor az A3-as kínálatában. A három hengeres motor a feltöltőnek köszönhetően 115 lóerős (85 kW) a teljesítményben, ami a korábbi generációk 1.6-os szívómotorját is túlteljesítik. A 115 lóerő mellett 200 Nm (147.5 lb-ft) nyomatékot tud biztosítani 2 000 – 3 500 fordulatszám tartományban. Az 1.4 TFSI COD ultra jellemzői a cylinder-on-demand hatékony technológia, ami lekapcsol két hengert, ha nincs szükség a motor teljes erejére, mint az RS6-ban megtalálható V8-asban is. | ||
|
2016 Audi A3 új első fényszórói és a LED hátsó lámpák |
||
| A motor egyébként egy 1 395 cm3-es 150 lóerős (110 kW) benzinmotor, ami még 250 Nm (184.4 lb.ft) nyomatékot tud termelni. A technika kiemelkedő a teljesen új 2.0 TFSI benzinmotorral, ami 1 984 cm3-es 190 lóerős (140 kW) és 320 Nm (236.0 lb-ft) nyomatékú feltöltős motor. Audi még kínál 4-hengeres TDI dízelmotort is 1 968 cm3-es méretben két teljesítmény szinttel, 150 és 184 lóerővel (110 & 135 kW). A gyengébb dízelmotor 340 Nm (250.8 lb-ft) nyomatékot biztosít 1 750 – 3 000 fordulatszám tartományban, az erősebb pedig 380 Nm nyomatékot azonos fordulatszám tartományban. A belépő szintű dízelmotor pedig az 1.6 TDI marad, ami már 110 lóerőt tud, mint a VW-ek és Škoda-k 1.2 TSI benzinmotorjai. Alapmotorhoz 6-fokozatú kézi váltót szerelnek, de elérhető S-tronic 7-fokozatúval is. A 2.0 TFSI-hez pedig egy teljesen újonnan fejlesztett 7-fokozatú S-tronic váltót szerelnek, nedves kuplunggal. | ||
|
2016 Audi A3 Cabriolet - int - |
||
|
Az új A3-as alapfelszerelésnél 16”-os felniket kap, de opciósan elérhető 17”-es, 18”-as, és 19”-es felnikkel, amik már új design-t kapnak. Az új A3 széria már megkapja a Xenon plus fényszórókat alapfelszerelés részét képezik, amik még pár éve feláras extrák voltak. Az új modellnél már a LED fényszórók extra kiegészítőként, és először lesz választható Mátrix LED fényszórókkal. Alap benzinmotornak is köszönhető az 1 150 kg-os saját tömeg, amihez már elegendő lehet az új 1.0 TFSI feltöltős benzinmotor ereje és nyomatéka. Az utastere még megkapta az újratervezett 3-karú sportkormánykereket fűtéssel. A kormány mellett elérhető lesz masszőr funkciós vezető üléssel, amivel szintén egyedülálló a kategóriájában. A takarékos változatok A jelenlegi modell után a következő generáció is megkapja az e-tron plug-in hybrid változatot, ami szintén Sportback kivitelben készül. A rendszer megkapja az 1.4 TFSI feltöltős 150 lóerős benzinmotort, ami még 250 Nm (184.4 lb-ft) nyomatékot tud szállítani, és mellette az elektromos motor 75 kW-os teljesítményével és 330 Nm-es nyomatékával kiegészítve. |
||
|
2016 Audi A3 e-tron & g-tron |
||
| A rendszer teljesítménye viszont csak 150 kW (204 lóerő) 35 kW-val alacsonyabb, mint a két motor teljesítményét összeadnánk, de ez a teljesítmény is kiemelkedő szintű teljesítményt biztosít a hybrid változatnak. A tölthető aksik Lithium-Ion 8.8 kWh-s akkumulátorok, amik valamivel több, mint 2 óráig tart feltölteni. Az e-tron mellett jön a gázos g-tron változat is, ami szintén egy alternatív meghajtású változat, e-gas üzemanyaggal. Az erőt 1.4-es TFSI 110 lóerős feltöltős motor adja, ami szintén takarékosságot nyújt. | ||
|
2016 Audi A3 e-tron & g-tron - int - |
||
|
Az e-gas üzemanyagnak köszönhetően a 100 km-re (62.1 mile) való költség 4€ a g-tron változattal. Az e-gas üzemanyaggal a hatótávja, valamivel 400 km (248.5 mile) felett lesz, ami NEDC-ben mért fogyasztással lett mérve. A benzinnel kombinált hajtáslánc, viszont már 900 km-t is képes megtenni, ami már elég szép táv egy tankolással. 2016 Audi S3 A takarékos változatok mellett már az S3-asról is adtak néhány információt. Az S3-as, aminek jellemzője a plusz 10 lóerő (7 kW). Az S-tronic 20 Nm-vel magasabb nyomatékot ad, ami segít egyre jobbá tenni az S3-as változatot is. Az S3-as felszerelése még tartalmazza az ESC-t, és a több tárcsás kuplungot. Az eredmény a még nagyobb vezetési dinamika, vezetési élmény és biztonság. |
||
|
2016 Audi S3, S3 Sportback, S3 Sedan, és S3 Cabriolet |
||
| A 2.0 TFSI benzinmotor most 310 lóerőt (228 kW) és 400 Nm nyomatékot biztosít a sport S-tronic váltóval, ami 2 000 – 5 400 fordulatszám tartományokban van biztosítva, így kiemelkedő menetteljesítményt biztosít a 3-ajtós, a Sportback, a Sedan, és a Cabriolet karosszéria változatokban is. | ||
|
2016 Audi S3 - int - |
||
|
Az új A3-as széria május elején érkezik meg a kereskedésekbe. Az alap felszerelésű A3-as 1.0 TFSI feltöltős alapmotorral 23 300 €-val kezdődik, majd Németországban. - Kartos Patrik - 2016-04-25, 19:58:38 |
||
|
Reklám |
|
|
Reklám |
|