1990 Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evolutione II
  |
||
|
1990 Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evolution II Mercedes egy újabb legendás modellje kerül kalapács alá, amit az UK-ban bukkantak rá. Az 1990-es Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evolution II-be, csak 885 mérföld került a gyártása óta, amivel megy kalapács alá a Silverstone aukción. Az aukciós modell a 452. példány az 502 darabos limitált szériából, amihez mellékelve volt az új UK, a Lancaster Mercedes-Benz kereskedés, ami 1990-ben csak 4 autót adott el hivatalosan adatok szerint az UK-ban. Az eredetisége, és az alacsony km száma, a kereskedő matricával is el volt látva, a hátsó ablakon tiszta állapotban. |
||
|
1990 Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evolution II |
||
| Az autót vásárolták gyűjtőkkel és üzletelt az ellátó fő kereskedő kb. 10 évvel, az óra állás gyakorlatilag nem utcai mérföldeket számolta ez időben. A karosszéria fekete fényezést kapott, és a fényezése még mindig kiváló ragyogását nyújt a megjelenéséhez. A fényezése is kiválóan mutatják a tökéletes állapotát, a 26 éves Mercinek. A fekete visszatér az utastérben is, amin nem látszik a kopás, a bőrüléseken, a műszerfalon, az ajtó burkolatokon, és a tető kárpiton. A motortér teljesen eredeti és korrekt az elemekkel, hogy már hihetetlen jól konzervált az elmúlt 26 évben. Most az aukción egy szerencsés megszerezheti a Silverstone Auction-ön a kiváló állapotú modellt, aminek becsült értéke 180 000 – 220 000 Font. | ||
|
A C63 AMG őse méretes hátsó légterelőt kapott - W201 2.5-16 EVO II - |
||
| Kommentálva a nagyon különleges autót, az ügyvezető igazgató a Silverstone aukción, Nick Whale mondta „Minden rajongó a legendás ’GROUP A’ Touring Car korszakból szükséges látnia ezt az autót igazán értékeli a gyűjtő és rajongó egyaránt. Kérdés nélkül egy a legalacsonyabb mérföldet megtett példányok közül, amit valaha is találtak a piacon. A 25 éve óta a 190 E 2.5-16 Evolution II izgalommal látogatott, amikor ezt leleplezték a Genfi autókiállításon. A legenda, ami a limitált gyártású modell mind az 502 példányát eladták még indítás előtt. A keserű versengés a BMW és Mercedes-Benz sedan versenyautók között, az alkalommal egész Európa segített élesíti a legnagyobb túra autókkal a korából. | ||
|
A megkímélt 190E EvoII mérföld számlálójának állása "885 mérföld" |
||
| Az Evo II birtokolta a győzelmet szemben, a legjobb túraautókkal minden időben, az E30 M3-val. Kompromisszum a kérdés és a túraautó, a fejlesztett A csoport versenyekre a sport sedan alappal, ment és szerzett legendás állapotot. A Mercedes-Benz vette az első három helyet a DTM bajnokságban 1992-es szezonban, ezzel a járművel, ami említett röviden, mint az „EVO II”. Az EVO névről manapság a Mitsubishi legendás és legkeményebb sportsedan-jait ismerjük, amik első generációja 1992-ben jelent meg Lancer Evolution néven, aminek már a 10. generációja van forgalomban EVO X-ként, és annak fokozott változatai. | ||
|
1992-1994 Mitsubishi Lancer EvoI, 1994-1995 EvoII, & 1995-1996 EvoIII |
||
|
1996-1998 Evo IV, 1998-1999 EvoV, & 1999-2001 Evo VI |
||
|
2001-2003 Evo VII, 2003-2005 Evo VIII, & 2005-2008 Evo IX |
||
|
2007-? Mitsubishi Lancer EvoX |
||
|
A Japánok Evo-ja nem a pálya versenyeken aratott látványos sikereket, hanem a RALLY-ban a Subaru WRX Sti Rally gépek mellett. A Mercedes-vel ellentétben a Mitsubishi EVO-k, a legjobb versenygépek a verseny kategóriákban, így még nem a ritkaságukért veszik, és nem igazán a gyűjtők, hanem inkább a tuning-osok, a rally-sok, drift-esek, amihez nagyon jó alapot adnak az EVO-k, az a Subaru Impreza WRX Sti-k mellett. A legritkább modellek az EVO, EVO II, EVO III, amikből szinte egyet sem találni az Európai használtautó piacon, de az EVO IV, EVO V, és EVO VI-ból már találni párat, viszont még mindig a legtöbb az EVO VII, VIII, és IX-ből van, valamint a keveset futott EVO X, amik még 20 000 € környékén kezdődnek. - Kartos Patrik - 2016-08-15, 21:42:49 |
||
|
Reklám |
|
|
Reklám |
|
- Nincsenek hozzászólások.