Skoda Roomster 1.6 CR TDI teszt   

 Kalapos bohóc

A Roomster első szériája 2006-ban kezdte meg pályafutását, amikor is új formát, stílust hozott a Skoda háza táján, és a Skoda újra megjelent az egyterűk között a Roomster-vel. A kocsi széles, nagy fényszórókkal, gomb orrával, vidám kis családi autó lett. Azóta a második szériás Fabia és Fabia Combi is megkapta az orrát, amikkel együtt 2-3 éve frissült fel. A kocsi a frissítés után letisztult fényszórókat, első ütközőt, új fényezéseket kapott, és már  Dual Color fényezésben is elérhető. 

A frissítéssel kisebb módosításokat kapott (Fotó: Kartos Patrik)

Vidám kis egyterű

A külsején a szélesebb és vékonyabb fényszórók lettek újak, és már vetítőlencsés halogén fényszórókra cserélték a hagyományosakat. Az ütköző is új formájában tündököl. A megjelenése pedig nem vesztette el a stílusjegyeit, mint pl. a törésvonala a fényszóró sarkából indul, és a B-oszlop után a hátsó ajtó ablakvonalának aljával lesz egyenlő, és szinte egy kört rajzol a B-oszlop mögötti ablakok vonalával. A kocsi első része a B-oszlopig  egy egyben lévő ablakot ábrázol, ami egybeolvad a szélvédővel, és az első ajtókban véget ér a tető felé felhajtva, mintha egy napszemüveg lenne a kocsin. A Roomster vonalai, a tetőívvel együtt olyan beütést adnak, mintha baseball sapka lenne rajta.

A videó a Négykereken korszakunkból való

A hátsója pedig egy furgonra emlékeztet, a nagy méretes csomagtér ajtóval, ami mellett a méretes hátsó lámpák sem vesznek el. A Skoda még a tulajdonosokra is gondolt, ahogy a többi Volkswagen-hez tartozó márka is. A Roomster hátsó világításában oldalankét két égőt találhatunk, így kisebb az esély a büntetések beszerzésére, amit a rendőrök kiállíthatnak, és biztos a kocsi megvilágítása mindig.

Személyautós kinézet, méretes beltérrel

Az egyterű utastere a Fabia-ra hajaz, mivel szinte az összes alkatrész azonos a B-oszlopig, utána már eltérők, de még a platformja is azonos vele. Az utastérben helyet foglalva magasabb pozícióban ül a vezető. A magasabb üléspozíció a városi forgalomban jól jöhet egy családos hölgynek, esetleg úrnak is. Az ülései a szokásos módon kényelmesek, de aki sportosabb vezetés híve annak tudom ajánlani az AM Sport felszerelést, amiben jobb oldaltartású ülések találhatók, szóval ez a kocsit enyhén sportosnak állítja be. Az AM Sport felszereléssel, egy sportos családi autó lesz belőle, és az erősebb motorok társaságában.

Egyszerű utastér, ahogy megszoktuk (Fotó: Kartos Patrik)

Kiemelkedő csomagtér variálhatósággal rendelkezik (Fotó: Kartos Patrik)

A hátsó üléssorban a üléseknek külön állíthatjuk a támladőlését és lábtér hosszát, valamint ha a középső ülést lehajtanánk, kapunk 2 pohártartót a középső ülés támlájában. A hátsó üléssor lábtere elég nagy, ha teljesen hátratoljuk az ülést, de ilyenkor egy keveset a csomagtérből elvesz, a fejtér viszont kiemelkedően nagy a 186 cm-es magasságommal is elférek, valamint a fejtérből kb. 10-12 cm így is marad, tehát akár 195-200 cm magas utas is elfér. A csomagtér sem kicsi a kocsinak, ami 509 liter alaphelyzetben, de ha nem lenne elég akár 1810 literig is bővíthetjük.

Elég erős, és nyomatékos

A Roomster meghajtása is megújult, a színek mellé új felszerelés szintek, és új motorok is jöttek, amik a régebbi motorokat váltották le. A benzin motoroknál megjelentek az 1.2 -es turbós egységek 86 és 105 lóerővel, amik helyettesítik az 1.4 16v 86 lóerős, és az 1.6 16v 105 lóerős benzinmotorokat. A dízel választékból pedig eltűntek az 1.4-es és 1.9-es PD TDI dízelmotorok, és helyettük jöttek az új 1.6 CR TDI dízelmotorok 90 és 105 lóerővel. A mostani választékban csak 5-fokozatú kézi, illetve DSG váltós verziókat vásárolhatunk. A teszt alatt a gyengébb dízel 1.6-t teszteltem a 90 lóerejével, és 5-fokozatú kézi váltóval.

A középső kijelzőt felár ellenében Maxi-DOT nagy kijelzőre lehet cserélni, és a 105 lóerős motor (Fotó: Kartos Patrik)

Az egyszerű furgon hátsó (Fotó: Kartos Patrik)

A Roomster kanyarstabilitása is megfelelő egy családi autónak, futóműve pedig szépen elnyeli a kátyúkat, út hibákat, bukkanókat, stb.-t. Az ülései, az  igazi nagy családi autóhoz méltóan a hosszú távú utazásokra is nagyon alkalmas, a méretes csomagterével együtt. A kocsi váltója még nem az a nagyon pontos, mint ami az új Octavia-ban, Rapid-ban is megtalálható, de elég jól összerakták az egész kocsit. A következő generáció is hamarosan jön, az Új Rapid, új Octavia, és a felfrissített SuperB után. Az információk szerint az új VW Touran-ra fog hasonlítani méretben is.

- Kartos Patrik -

2013. 04. 22., 23:30:59