HU / EN   

1983 BMW ALPINA B9 3.5 – RM Sotheby’s PARIS -

Az első M5 rivális, az Alpinától

A párizsi autó kiállításon árverésre bocsátott modellek között ritka BMW Alpina modellek is árverésre kerültek, aminek egyik példánya egy 1983-as évjáratú BMW Alpina B9 3.5 sport sedan volt, ami a mai BMW M5-ösök ősének is mondható. A B9-es modell az első BMW Alpina tovább fejlesztett nagyteljesítményű BMW-k egyike, aminek alapját az E28-as második generációs BMW 5-ös széria adta.

Egy igazán ritka BMW 5 E28, Alpina tuning változat

Az Alpina B9 3.5 modellek 1981 novemberében jelentek meg a BMW Alpina kínálatában ez lenne az Alpina első autója, ami használja az új E28-as 5-ös sorozatot, mint alapját adó platform. Az autó használja a BMW 3.5 literes, soros 6-hengeres motort, mint kezdő pont, az Alpina mindig növeli a BMW-k erejét, amit ez a modell is megkapott, az extra teljesítménnyel, ami köszönhető a nagyobb kompressziójú Mahle dugattyúknak, és ezt még kiegészítették az új vezérműtengellyel és az újraprogramozott Motronic gyújtási rendszerrel, aminek eredmény a teljes teljesítmény növelése 218 lóerőről (bhp) az 528i-ben, egészen 245 lóerőig (bhp), és a nyomatéka növekedett, 320 Nm-re.

BMW ALPINA B9 3.5 sportos utastere, 1984-ben

A hat év folyamán összesen 577 példány készült ebből a modellből. A motorhoz egy 5-fokozatú kézi váltót szereltek, amit alapfelszerelésben kapott meg a B9 3.5, de az opciós listáról elérhető volt automata váltóval is. Autót Japánból exportálták Svájcba 2016-ban, és érkezéskor az autót szervizelték, aminek a díja 6 500 svájci frank volt. Azóta az autót nagy részt csak tárolták, a sok más Alpina modell mellett, és bemutatják a jól megőrzött gyári állapotú modellt. A B9 3.5 BMW Lapis Blue fényezést, és Alpina kárpitozást kapott, ez lenne egy kiváló stabilitás vagy alternatíva egy E28 M5 helyett. A felkínált modell becsült értéke 40 000 – 50 000 € (kb. 12,2 – 15,6 millió Ft).

- Kartos Patrik -

2019-03-02, 19:32:56

Reklám

Reklám