 |
||
|
1970 Mazda Cosmo Sport – RM Auction Mazda hírnevéhez számos sportkocsi fűződik, és a Wankel motoros sportkocsik. A Mazda legsikeresebb sportkocsija az MX-5 Miata, amiből nemrég új generációt mutattak be. Az MX-5 mellett az RX-7 és RX-8-as sportkocsik is nagy sikert arattak, de jelenleg nincs utódja az RX-eknek. A Japán piacon azonban megjelent a Cosmo sportkocsi az 1964-es Tokyo-i autókiállításon. A Cosmo forma világát a verseny ihlette, ami mellett innovatív két hengeres Wankel-motort kapott a motorháztető alá. Az új Mazda sportkocsi 1967-ben jelent meg az autópiacon 110 lóerővel, és 7000-es fordulatnál kezdődő piros mezővel. |
||
|
1970 Mazda Cosmo Sport |
||
| A Wankel motor, kis 1.0 literes mérete ellenére is kiemelkedő értékeket ért el. Az adatai még 50 év után is elképesztőek, egy ilyen kis erőforrástól. A Cosmo alul sima futurisztikus fém lemezt kapott, és több egy a kis grand touring coupé-nál, mint a sportkocsi felfüggesztéssel, a progresszíven hangolt rugókkal, valamint a hosszú utazásoknál is kényelmet biztosít. 1968 júliusában a Series II Cosmo ismert L10B néven is, ami már 128 lóerős Wankel motort kapott, plusz feljavították az 5-fokozatú kézi váltót is, és a csúcssebessége átlépte a 190 km/órát (120+ mérföld) is. A tengelytávját 15 collal növelték, ami nagyobb utasteret, és jobb vezetést biztosít. A fékek szervó asszisztenst kaptak, valamint 15”-ös felniket, és néhány kozmetikai feljavítást. | ||
|
1970 Mazda Cosmo Sport - utastér & csomagtér - |
||
| A Cosmo-ból kevesebb, mint 1200 db készült, és csak jobb kormányos változatba készítették a Japán piacra, de néhány darabot Ausztráliában is értékesítettek. A gyártását 1972-ben fejezték be. A kívánatos második generációs széria a Cosmo-ból része volt a Londoni RM Aukció kínálatának a Japán piacról. Az autót gondosan karbantartották a rajongó tulajdonosok, és szervizelték a hivatalos Mazda márkakereskedéseknél. A felkínált modellt 2001-ben vették meg az előző tulajdonostól. A jelenlegi tulajdonosa a Japán specialistáknál megfelelően tárolta, és kapott egy motor felújítást 58 000 km-nél. A km számláló jelenleg állása 68 500 km-nél állt az aukción. A Series II Cosmo az első 2-hengeres Wankel motoros Mazda. | ||
|
1970 Mazda Cosmo Sport - a Wankel motor, és mint egy új autó alulnézetből - |
||
|
A legutóbb gyártott Wankel motor Mazda az RX-8 frissített változata volt, aminek jelenleg még nincs utódja. A Mazda Cosmo Sport 982 cm3-es Twin-rotor Wankel motort kapott 128 lóerős teljesítménnyel, és Zenith Stromberg karburátorral, valamint a hozzá kapcsolt 5-fokozatú kézi váltót kapta meg. Az első független felfüggesztés mellett de Dion hátsó tengelyt kapott, valamint első tárcsaféket és hátsó dob féket. A Cosmo Sport becsült értéke az aukción 180 000 – 225 000 €/ 200 000 – 245 000 $/ 130 000 – 160 000 font (kb. 56,7 – 70,9 mil. Ft) volt. - Kartos Patrik - 2015-09-26, 11:24:08 |
||
|
|
|